根据乘联会综合估算，本月狭义乘用车零售总市场预计为194万辆左右忠泰策略，环比增长6.2%，同比增长2.0%，其中新能源零售可达110万左右，渗透率有望再创新高至56.7%。
新一批补贴资金到位后，各地以旧换新补贴陆续重启，多省份通过分领域、分时段资金规划细化补贴发放机制，叠加地方刺激政策协同加码，政策催化8月车市企稳向好。
最新厂商调研数据显示，零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增长约5%，同比持平微增。综合估算，本月狭义乘用车零售总市场预计为194万辆左右，环比增长6.2%，同比增长2.0%，其中新能源零售可达110万左右，渗透率有望再创新高至56.7%。
8月第一周受厂商高温假以及补贴阶段性中止影响，月初市场略有回落，日均零售4.52万辆，同比-3.8%，环比5.6%。第二周随着补贴的恢复，车市恢复，日均零售达5.91万辆忠泰策略，同比增长8.2%，环比增长10.1%。第三周日均零售6.67万辆，同比增长18.0%，环比增长5.9%。第四周预计日均销量可达8.47万，受去年同期高基数影响同比-7.1%，环比4.4%；综合估算8月终端零售总市场可达到194万辆左右。
随之华为鸿蒙系统的持续扩张，华为系别车型增量明显。在企业层面，本月东风集团股份公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆香港联交所，东风集团股份将同步完成私有化退市。相应的，岚图FREE+8月18日-8月24日单周销量 1450台，获得第34周“30万内华系车型销冠”，跻身20-30万级混动SUV销量 Top2。当月累计销量已达4110台，拿到了30万以内华系车型销量第一。
同样在智驾领域，除了华为系列，比亚迪的攻势也保持凌厉。比亚迪辅助驾驶车型（天神之眼）截至7月底累销超120万辆，每天数据生成超7200万公里。其中，七月销售就达到了228215台。按此速度，到年底可再增加100万台以上。由于比亚迪将“天神之眼”系统覆盖了从7万元的海鸥到百万元级的仰望等31款车型。这种“技术平权”的做法，极大地推动了智能辅助驾驶从“可选项”变为“必选项”。
吉利汽车旗下吉利银河M9旗舰六座SUV在 23日开启预售。吉利银河新能源官方微博发文称，吉利银河M9预售24小时订单突破四万辆。M9搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，具备全国可开的无图NOA，具备车位到车位领航功能，覆盖和应对日常出行场景。这同样带给智驾领域更多的选择，让智能辅助驾驶不再是高端车型的专属。
在国家“反内卷”号召下，8月初市场终端折扣有所回收，政策规范与行业自律协同效果显著，价格体系趋于稳健。7月末新一批资金陆续到位后，全国各地以旧换新补贴相继重启。重启后，多省份对资金使用计划进行了分领域、分时段的细化安排，优化补贴发放机制，实施更加精细化的执行策略，保障政策推进平稳有序，助力资金平稳使用至年底。区域间消费释放节奏差异得到有效调节，有助于缓解区域市场波动。各区域车市间分化有所缓解，终端消费潜力进一步释放，市场整体呈现稳健增长态势。
文丨记者 戚耀琪
图丨乘联会官方、网络素材忠泰策略
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